| Energia do Volante do Motor |
154.0 HP
115.0 kW |
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| Modelo do Motor |
Cat C7.1 ACERT
Cat C7.1 ACERT |
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| Observação (1) |
Todos os motores diesel fora-de-estrada do Período do Tier 4 e Final do Tier 4, Estágio IIIB e IV e Final do Tier 4 da Coreia devem usar somente Combustível Diesel com Enxofre Ultrabaixo (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) com 15 ppm (mg/kg) de enxofre ou men
Todos os motores diesel fora-de-estrada do Período do Tier 4 e Final do Tier 4, Estágio IIIB e IV e Final do Tier 4 da Coreia devem usar somente Combustível Diesel com Enxofre Ultrabaixo (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) com 15 ppm (mg/kg) de enxofre ou men |
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| Observação (2) |
O Fluido de Escape Diesel (DEF) utilizado nos sistemas de Redução Catalítica Seletiva (SCR, Selective Catalytic Reduction) da Cat deve atender aos requisitos descritos no padrão da Organização Internacional para Padronização (ISO, International Organizati
O Fluido de Escape Diesel (DEF) utilizado nos sistemas de Redução Catalítica Seletiva (SCR, Selective Catalytic Reduction) da Cat deve atender aos requisitos descritos no padrão da Organização Internacional para Padronização (ISO, International Organizati |
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| Potência Líquida (nominal) - ISO 9249 (DIN) |
156.0 HP
115.0 kW |
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| Potência Líquida (nominal) - SAE J1349/ISO 9249 |
154.0 HP
115.0 kW |
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| Emissões |
Equivalentes ao Final do Tier 4 do EPA (Environmental Protection Agency, Órgão de Proteção Ambiental) dos EUA/Estágio IV da UE/Final do Tier 4 da Coreia ou aos padrões de emissões de Estágio III Não Rodoviários da China, Índia Bharat III, Estágio IIIA da
Equivalentes ao Final do Tier 4 do EPA (Environmental Protection Agency, Órgão de Proteção Ambiental) dos EUA/Estágio IV da UE/Final do Tier 4 da Coreia ou aos padrões de emissões de Estágio III Não Rodoviários da China, Índia Bharat III, Estágio IIIA da |
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