Conforto de Deslocamento

A suspensão frontal de três pontos com seu eixo oscilante e suportes de deslocamento de baixa pressão, combinados com a cabine de montagem central, oferece níveis incomparáveis de conforto de deslocamento para o operador em todas as condições de dirigibilidade. O operador permanece confortável e produtivo durante todo o dia.

Cabine Espaçosa para Duas Pessoas

A cabine grande para duas pessoas oferece um espaço de trabalho confortável para o operador e o passageiro. O assento do passageiro é totalmente acolchoado com encosto e cinto de segurança largo e retrátil para um percurso seguro e confortável. Ele também é posicionado adjacente ao operador, proporcionando ao operador e ao passageiro uma visão clara do painel de instrumentos, dos controles e da estrada. O espaço de armazenamento atrás do assento do operador foi aumentado, e o acesso melhorado, o projeto e o layout são comuns em todos os Caminhões Articulados da Série C.

Assento com Suspensão a Ar

O assento com suspensão a ar aumenta o conforto do operador com a parte superior do encosto acolchoada, amortecimento de três ajustes, indicador de zona de deslocamento e ajustes para a área lombar. Totalmente ajustável para proporcionar uma posição ideal de operação.

Atmosfera da Cabine

O sistema de ar-condicionado mantém a temperatura interna da cabine do modo como o operador gosta, seja qual for o ambiente em que ele esteja operando.

Cinto de Segurança de Quatro Pontos Opcional

Oferecendo maior restrição e possivelmente melhor segurança para os operadores, o cinto de segurança de quatro pontos agora está disponível como opcional. O cinto de segurança faz parte de toda uma nova disposição dos assentos, não é apenas um complemento ao assento existente.

A transmissão Cat TH31 de seis velocidades de avanço e de uma velocidade de ré apresenta Estratégia de Controle Eletrônico de Produtividade Avançada (APECS) e Controle Eletrônico de Pressão da Embreagem (ECPC, Electronic Clutch Pressure Control), que proporcionam mudanças de velocidade suaves com melhor aceleração e maior produtividade.

• A função de retenção/limitação de velocidade permite que a velocidade da máquina seja limitada a 1 km/h ou 1 mph, para que esteja em conformidade com as restrições de velocidade do local.
• Trabalha em conjunto com o retardador da transmissão para reduzir automaticamente o nível de retardo em rampas menores e em marchas mais baixas.
• Os pontos de mudança variáveis usados com base nas condições de operação, o que também podem auxiliar na manutenção da velocidade de deslocamento durante as mudanças de marcha em rampas.

Conversor de Torque

Um conversor de torque de grande capacidade, configurado para aplicações fora-de-estrada, permite que a potência do motor mais alta seja transmitida de modo mais eficiente para o trem de força inferior.

Retardador da Transmissão

O sistema de retardo é integrado com a transmissão e os freios de serviço.

O Cat CONNECT faz uso inteligente de tecnologia e serviços para melhorar a eficiência no local de trabalho. Com os dados de máquinas equipadas com tecnologia, você obterá mais informações e insights do que nunca sobre o equipamento e as operações.

Cat LINK

As tecnologias Cat LINK, como o Product Link, são conectadas ao equipamento sem o uso de fios, fornecendo a você informações valiosas sobre as condições operacionais da máquina ou da frota. O sistema rastreia a localização, o número de horas, o consumo de combustível, a produtividade, o tempo ocioso e os códigos de diagnóstico através da interface do usuário VisionLink on-line para que você possa tomar em tempo hábil, baseada em fatos, decisões para maximizar a eficiência, melhorar a produtividade e reduzir os custos.

Cat PAYLOAD

As tecnologias Cat PAYLOAD, como o Cat Production Measurement, apresentam a pesagem da carga útil na cabine para ajudar a otimizar a eficiência e a produtividade no local de trabalho. Os operadores podem ver em tempo real os pesos de carga no visor integrado e saber com precisão quando o alvo é atingido, enquanto as luzes de carga útil externa montadas na cabine sinalizam ao operador da pá-carregadeira quando parar de carregar para reduzir a sobrecarga. Os operadores podem acompanhar diariamente a produtividade de dentro da cabine, com acesso rápido aos pesos de carga útil do caminhão, das cargas e das contagens em ciclo e dos totais diários; ou remotamente por meio das tecnologias LINK.

Todos os Caminhões Articulados da Cat foram projetados para maximizar a eficiência e a produtividade, ao mesmo tempo que conservam os recursos naturais.

Reciclagem de Resíduos

As Instalações de Projeto, Fabricação, Montagem e Teste da Caterpillar em Peterlee, na Inglaterra, reciclam 98% de todo o lixo produzido com zero resíduo para aterro sanitário.

Segunda Vida Útil

O recondicionamento e a remanufatura foram projetados e incorporados a todos os Caminhões Articulados da Série C da Cat. Isso proporciona uma vida útil mais longa às máquinas, reduzindo o desperdício e os custos de reposição.

Todos os três eixos têm chassis em A oscilantes com tirantes laterais, controlando o movimento lateral do eixo e proporcionando estabilidade. Junto com o sistema de suspensão, permitem que o operador mantenha a velocidade em terrenos acidentados e aliviam o impacto das cargas sobre as estruturas e os componentes.

Suspensão Frontal

Os cilindros de diâmetro interno amplo e de baixa pressão são especialmente projetados para aplicações fora de estrada e proporcionam uma condução suave e sem problemas para o operador. A suspensão frontal oscila ±6° para ajudar a proporcionar um deslocamento suave. Os pontos de montagem da suspensão estão integrados no alojamento do eixo, aumentando a confiabilidade.

Suspensão Traseira

Composta por uma viga de passagem e suportes de suspensão traseira de longa vida útil e projetados pela Caterpillar, o sistema de suspensão traseira proporciona uma condução confiável e estável para excelente percurso em terrenos acidentados e auxilia na retenção de carga.

Todos os Freios Embutidos em Banho de Óleo do Eixo

Introduzido pela primeira vez neste modelo, o sistema imerso em óleo é um projeto de múltiplos discos e várias chapas. O fechamento dos freios impede a entrada de contaminantes. Isso protege o sistema, aumenta a vida útil e reduz os custos de reposição, ao mesmo tempo em que melhora o tempo de atividade da máquina.

Seleção

Antes de comprar, faça comparações detalhadas das máquinas que você está analisando. O revendedor Cat pode ajudá-lo.

Compra

Considere o valor de revenda; compare a produtividade, os custos de operação diários e o consumo de combustível.

Operação

Para as melhores técnicas de operação para aumento de produtividade e lucro, entre em contato com o revendedor Cat para obter os manuais de treinamento mais recentes e ter acesso a pessoal treinado.

Manutenção

Os programas de opções de reparo garantem os custos de reparos com antecedência. Programas de diagnósticos, como a S∙O∙SSM (Scheduled Oil Sampling, Coleta Programada de Amostra de Óleo) e a Análise Técnica, ajudam a evitar reparos não programados.

Reposição

Reparar ou recondicionar? O revendedor Cat pode ajudá-lo a avaliar os custos para que você possa fazer a escolha certa.

Suporte ao Produto

O revendedor Cat local acompanhará você em cada etapa do caminho, oferecendo suporte inigualável de peças em todo o mundo, técnicos treinados e contratos de suporte ao cliente.

cat.com

Para obter informações mais completas sobre produtos Cat, serviços de revendedores e soluções do setor, visite nosso site em www.cat.com.

Segurança do Produto

A Caterpillar sempre foi e continua a ser proativa no desenvolvimento de máquinas que atendem ou superam os padrões de segurança. A segurança é parte integral de todas as máquinas e projetos de sistemas.

Características de Segurança

Controle Automático de Tração (ATC)

A aplicação das travas de diferencial de eixo transversal e entre eixos é 'em movimento' e totalmente automático. O operador não precisa se preocupar com quando e onde engatar a trava do diferencial do eixo transversal ou entre eixos. Sensores monitoram a velocidade da máquina e das rodas, permitindo resposta imediata em condições de pouca tração. A operação é simples e tranquila, eliminando o deslizamento das rodas para garantir máxima tração e produtividade.

As embreagens também são automaticamente desengatadas quando não necessárias, eliminando qualquer impacto sobre a capacidade de manobra da máquina, como, por exemplo, ao fazer uma curva fechada no topo de uma rampa.

O sistema ATC ajuda a reduzir o desgaste dos pneus e do sistema propulsor, eliminando a perda de eficiência causada pela operação manual imprópria das embreagens dos diferenciais e reduzindo o custo de substituição prematura do pneu.

Todos os motores Cat do Tier 2/Estágio II com Tecnologia ACERT são equipados com uma combinação de componentes eletrônicos, de combustível, pneumáticos e de pós-tratamento comprovados. As tecnologias corretas aperfeiçoadas para as aplicações corretas resultam em:

• Alto desempenho da máquina em uma variedade de aplicações.
• Maior confiabilidade graças à convergência e à simplicidade do projeto.
• Aumento do tempo de atividade e redução de custos com o suporte da rede de revendedores Cat de classe mundial.
• Projetos duráveis com longa vida para recondicionamento.
• Mais economia de combustível com redução nos custos de manutenção, ao mesmo tempo em que oferece a mesma excelência em potência e resposta.

Injetor MEUI™-C (Mechanical Electronic Unit Injector, Injetor de Unidade Eletrônica Mecânica) Avançado

As plataformas do injetor MEUI-C avançado fornecem pressões de injeção maiores e taxas de combustível mais precisas. Esses injetores duráveis melhoram a capacidade de resposta, ao mesmo tempo em que controlam a fuligem.

Gerenciamento de Ar Inovador

Os motores Cat apresentam sistemas inovadores de gerenciamento de ar que otimizam o fluxo de ar e aumentam a potência, a eficiência e a confiabilidade.

Layout de Controle

A cabine foi projetada para tornar todos os aspectos da operação da máquina o mais simples possível. Os controles e indicadores são de fácil leitura e fácil de operar, os controles e indicadores permitem que o operador se concentre na operação segura da máquina, mantendo ao mesmo tempo a produtividade.

Painel

O painel integrado distribui todos os controles para fácil alcance do operador. Apresenta chaves seletoras iluminadas por LED para iluminação do painel, lavador-limpador do vidro traseiro, pisca-alerta, luz de trabalho, direção secundária, ar-condicionado e isqueiro. Proporciona a mesma sensação de quando se conduz um carro com a força industrial que já esperamos da Caterpillar.

Monitor Multiuso Colorido (CMPD)

A unidade de exibição montada no painel mostra ao operador vários níveis de páginas de desempenho e condição, bem como categorias de advertência da máquina. Elas incluem dados de desempenho, definições de configuração, totais do operador e da máquina, informações de serviço, vários parâmetros do status da máquina, informações de carga útil da máquina (quando equipada) e a entrada de vídeo da câmera de ré.

Conectividade Estéreo do Bluetooth™

Faça e receba chamadas na cabine por meio do sistema de entretenimento móvel opcional equipado com Bluetooth.

Maiores Intervalos entre Manutenções

As alterações nos intervalos de troca de óleo, volumes e tipo de óleo necessário ajudarão a reduzir os custos de manutenção e o tempo de inatividade da máquina.

Pontos de Lubrificação

Os pontos de lubrificação estão agrupados na área dos rolamentos de articulação do chassi para facilitar a manutenção. As juntas universais são permanentemente lubrificadas, eliminando qualquer necessidade de manutenção. Um sistema de Lubrificação Automática também é opcional e agora inclui alertas via Product Link para níveis baixos de graxa e falhas.

Radiador

O pacote do radiador fica localizado atrás da cabine para proteção contra os impactos frontais e fácil acesso aos lados da entrada e saída do radiador.

Líquido Arrefecedor de Vida Útil Prolongada

Prolonga o intervalo de troca e melhora a vida útil dos componentes através da redução de corrosão do alumínio.

Centro de Serviço Elétrico

Localizado dentro da cabine, este centro de serviço conta com uma tomada elétrica, um conector de diagnóstico e um conector do Link de Dados da Cat.

Conector do Link de Dados da Cat

O conector do Link de Dados da Cat fornece uma unidade de conexão para laptop equipado com o software Técnico Eletrônico (ET, Electronic Technician).

Acesso para Manutenção

A cabine inclina para o lado, proporcionando fácil acesso por debaixo e simplificando o acesso à transmissão, aos eixos de comando e às bombas hidráulicas. As interfaces hidráulica e elétrica da máquina ficam localizadas no lado direito da cabine, atrás do painel removível do corpo para facilitar o acesso.

Transporte do Caminhão

Graças ao sistema de suspensão, não é necessário abaixar a suspensão ao transportar o caminhão, o que reduz a manutenção e o tempo de inatividade. Com o arranjo de espelhos dobrados, e até mesmo com uma comporta traseira, a máquina tem menos que 3 m (118 pol) de largura.

Pontos de Manutenção

Montados no lado esquerdo do motor embaixo do capô de levantamento elétrico:

• Vareta de nível do motor e tampa de enchimento
• Vareta de nível da transmissão e tampa de enchimento
• Separador de água de ar e combustível e filtros de combustível
• Bomba de escorva do combustível operada eletricamente
• O indicador de nível do líquido arrefecedor e tampa de enchimento ficam fora da cabine

Chassi Frontal

O projeto do chassi frontal conta com uma grande seção em caixa com travessas largas e rígidas para suportar as cargas de torque. O desenho de chassi divergente reduz a tensão na área dos rolamentos de articulação do chassi e otimiza a geometria da suspensão. O projeto do chassi utiliza ao máximo a soldagem robótica para maior durabilidade.

Chassi Traseiro

A construção em caixa dupla minimiza a concentração da tensão e proporciona baixo peso com longa vida útil.

Suspensão

A suspensão frontal de três pontos com eixo oscilante proporciona qualidade incomparável de deslocamento. protegendo também o caminhão contra as condições adversas da estrada através da absorção de cargas de impacto que possam atingir o chassi.

Engate Articulado/Oscilante

O engate articulado possibilita a articulação da direção do caminhão. A oscilação assegura o contato de todas as rodas com o solo em terrenos acidentados.

Construção do Engate

A construção de duas peças comprovada em campo usando uma cabeça de aço fundido durável aparafusada a um tubo rígido de aço forjado de difícil desgaste.

Design da Caçamba Basculante

Todas as máquinas da Série C possuem uma grande área-alvo para fornecer alta capacidade de carga e transporte de forma consistente. Seu design de fluxo divergente propicia descarga de material, o que maximiza a produção e evita a perda causada por transporte de retorno de materiais.

Caixa de Engrenagem de Transferência de Saída

Distribui acionamento para o trator e o reboque e inclui uma trava do diferencial de embreagem úmida para uma excelente tração em condições de solo ruim.

Freio de Serviço

Circuito duplo em todas as rodas do sistema de freios. O sistema hidráulico de potência total aciona freios fechados, imersos em banho de óleo, de vários discos e várias chapas com circuitos e acumuladores frontais e traseiros independentes.

Freio de Estacionamento

Localizado no eixo central em uma posição elevada, ele é acionado por mola e descarregado hidraulicamente.